Diese Bachelor Thesis beschäftigt sich mit dem Exterieur der aktuellen smart Baureihe 453 fortwo. Die im Thema benannten R-Zones, dabei steht R- für Recovery oder auch Rempel Zone, stellen additive Anbauteile für den Carsharing-Einsatz dar. Sie sollen dem Fahrzeug einen höheren Rundumschutz gewähren, welcher Beschädigungen in meist urbanen Verkehrssituationen im niedrigen Geschwindigkeitsbereich entgegenwirkt. Das Ziel ist eine ästhetische Lösung zu entwickeln und in einem für die Aufgabe entwickelten Designprozess zu definieren.
Bachelor
2014
Betreut von:
Prof. Andreas Schulz (PD)
Alexander Pothoven, Daimler AG / smart / EK - Overall Vehicle Design
